镇江

2019年06月04日 04:03

有的时候,飞机就要起飞了,要客却堵在了路上,这个时候,有的机长会选择等待。“等15到20分钟都很正常,我们一般都跟乘客说是航空管制,大家已经习惯了飞机晚点。”某航空公司要客部空姐王璐(化名)说。酒泉每天早6时至9时,是首都机场最繁忙的运营高峰,每小时出港航班多达近50架,差不多每分钟就应该有一架飞机起飞。为了让飞机保持足够的安全间距,空管部门会有意控制飞机放行节奏,人为拉长一点间隔,这就是让旅客们揪心的“流量控制”(简称流控),即便天气晴好飞机也需要在跑道上排队等待。相对于因恶劣天气和空军活动而采取的“流量控制”,放行流控等待时间相对较短。  

中国民航管理干部学院航空运输服务研究所所长邹建军在2009年、2010年曾做专门研究,发现当时对高端机长的需求缺口大概在10%以上。近两年,几大航空公司规模扩张的步伐都在加快,导致机长的缺口进一步扩大。吉林  

据了解,不少发达国家对民航非法干扰行为在立法上作出严厉规定。如美国法律规定,不得干扰机组人员履行机上职责,对机组人员进行言语或肢体上的威胁、恐吓或殴打均是重罪,最高可判处20年有期徒刑并处罚金。而在东航安全门事件中,机场公安机关对旅客违法行为最高只能处以15日治安拘留或500元以下罚款。延安据网友“@旅游达人罗密欧叔叔”吐槽,过年期间,从日本东京飞往厦门的航班上,他背后有一位小朋友全程飞四个小时哭个没完,搞得坐在机舱的旅客都快崩溃了,连小孩妈妈都没辙。只是在吃饭时间,“中国籍空姐冯小姐很温柔地抱着小盆友哄他睡觉以方便妈妈吃饭。但那小孩还不老实地扯着空姐的围巾呢。”  

“例行体检主要关注身体各器官健康,血压血脂等数据,偶尔有心理测试,不是每年都搞。”某现役机长告诉羊城晚报记者。安庆眼看登机口的另一架航班开始登机,被耽搁了10余小时行程的旅客们按捺不住了。王小姐说,一行人冲出了候机楼,拎着行李箱、带着大包小包的行李,一路步行至停在远机位的深航飞机旁。“只睡了2个小时,当时已在崩溃的边缘。”王小姐事后解释她的冲动,“摆渡车来来回回坐了很多次,还是飞不了。脑子里什么也没有,只想讨个说法。”  

临沧欧洲少数航空运营商先前已经规定驾驶舱内必须时刻保持两人,包括爱尔兰瑞安航空公司、芬兰航空公司等。这些航空公司26日赶紧发布通知告知乘客,提醒他们可以放心。  

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